随着我国经济转型的深入,

对节能减排、安全生产的要求不断提高。近期, 国家要求对混凝土搅拌运输车实施新规, 明确限制装载量等方面。在众多厂家观望中, 三一搅拌车产品升级换代, 新推出更环保、更安全、更先进的三一F8系列搅拌车。全面升级更环保 今年1月, 我国柴油车产品开始执行国IV排放标准, 推进大气污染防治； 7月, 国家要求对混凝土搅拌运输车实施新规定, 明确限制了装载能力等方面。
       事实上, 早在新的环保标准和方量标准发布之前, 三一就已经开始研发更安全、更环保的升级产品, 先后推出了2桥4方、3桥6方、4桥4方8 符合监管标准。方等F8系列搅拌车。据了解,

除了全面升级国IV排放标准外, F8系列搅拌车发动机也全新升级, 融合轻量化设计。智能控制器不断采集车辆油门开度和发动机转速, 结合当前负载进行整体计算,

实时调整发动机。
       动力, 实现发动机多动力状态运行模式, 大大降低油耗率。同时, 通过对搅拌车各系统的严格计算、分析、验证和优化, 整车质量较市场同类产品降低约300-500公斤, 油耗降低再次减少。
       不仅实现了节能减排, 还为客户降低了运营成本。值得注意的是, F8系列搅拌车采用OBD2.0系统。 “新环保标准在施施的时候, 假国IV底盘还在充斥着市场。它只有国四的外表, 却只有国三的心。三一胡汽车研究院院长张克军表示, 如果不采用OBD2.0控制系统对发动机功率进行实时检测和控制, 国四车的污染将比国三车型更严重。三一混凝土成套设备专用无副车架结构更安全“不仅环保, 而且更安全。”据张克军介绍, F8系列搅拌车采用了业内首创的搅拌车专用副车架结构。 “设备重心降低, 横向稳定系数大, 有效降低侧翻风险。”此外, F8充分利用发动机动力辅助制动, 与制动联动, 制动扭矩增大, 制动距离大大缩短, 安全系数进一步提升。 F8系列搅拌车在提高车辆本身安全性能的同时, 严格遵守限载新规定, 避免车辆超重对公路造成的损害, 有利于高速公路的维护和安全。
       基于车联网, 智能化更加先进。在搭载三一自主知识产权的F8系列搅拌车上就可以看到。
       辅以各种智能传感器, 集维修提示和故障诊断于一体。采用CAN总线技术, 将发动机ECU、DCU、ABS控制器、仪表、行车记录仪等控制器组成故障诊断网络系统, 快速定位故障位置。该系列车型搭载北斗卫星导航GPS系统, 基于车联网, 集成故障诊断和自动信息推送技术, 将故障信息自动推送至智能终端, 实时了解车辆状态和行车信息, 更及时的维护, 更快的维护, 更安全的驾驶, 更便捷的支持和控制。业内人士表示, 三一重工F8系列搅拌车应运而生, 践行国家新规, 助力美丽中国建设。相信更环保、更安全、更先进的F8系列搅拌车将引领行业潮流, 开创重铸领域新潮流。基准。